Innowacyjne terapie i produkty poprawiające rokowanie sercowo-naczyniowe u pacjentów dializowanych.
17.962 mile drogi po świecie
Bezpiecznie zapakowana
- Maszyna waży od 120 do 150 kg.
- Około 25 kg to waga specjalnego opakowania.
Pomyśleliśmy o wszystkim, w tym o wszystkich strefach klimatycznych na szlaku morskim. Każda maszyna wytrzymuje mrozy i wilgotność powietrza – to podstawowe wymaganie. Mimo to, urządzenie do dializy jest starannie pakowane do transportu w celu ochrony przed upadkiem, wilgocią i wysoką temperaturą. 8.000 elementów urządzenia do dializy musi być dobrze chronionych. Lepiej dmuchać na zimne.
Ładowanie
- Maszyny do dializy produkowaane są w fabryce w Schweinfurt od 1979 roku.
- Produkt jest gotowy do wysłania w zaledwie 1-2 tygodnie po zamówieniu.
Wszystko jest gotowe do wyjazdu. Jedna z maszyn do dializy jedzie do Nepalu, a w zeszłym tygodniu wysłano przesyłkę do Brazylii. Nasza są w drodze do Australii. Jest ładowana razem z 45 innymi maszynami, ponieważ każdy pojemnik mieści dokładnie 46 przedmiotów. Podróż może się rozpocząć.
Transfer kolejowy
- 309 mil na północ pociągiem
Od asfaltu po tor kolejowy. Prawie cały międzynarodowy eksport przechodzi przez port w Hamburgu. Nie ma czasu na obijanie się. Pracownicy terminalu kontenerowego w Schweinfurt gwarantują, że każdy kontener dostarczony do Schweinfurt do godziny 17.00 można załadować na statek w Elbe już następnego dnia. Również nasza maszyna do dializy kontynuuje swoją podróż tego samego wieczoru. Pociąg towarowy dociera do portu w Hamburgu wcześnie rano, jeden z 200 pociągów codziennie przewozi tysiące kontenerów.
Transport oceaniczny
- W porcie w Hamburgu obsługiwanych jest 9.300.000 kontenerów rocznie.
Ładowanie w gigantycznym centrum logistycznym. Port w Hamburgu to największy punkt przeładunkowy kontenerów kolejowych w całej Europie. Sama kolej portowa ma sieć dróg 124 mil. Po drugiej stronie punktu przeładunkowego co roku zawija do portu 5.000 statków kontenerowych. Nasz kontener jest ładowany na NYK Vesta. Statek zbudowany w 2007 roku pływa tam i z powrotem między Tokio i Hamburgiem. NYK Vesta, jeden z największych kontenerowców na świecie, ma pojemność około 7.000 kontenerów. Przejeżdżamy część drogi, dokładnie 8.562 mil morskich. Do Singapuru. Ahoj!
Dostawa na miejsce
Pozostaje jeszcze jedna ważna rzecz. Zanim aparat do dializ dotrze do klienta, musi wykonać kolejny postój w Sydney. We Fresenius Medical Care w Australii zostanie całkowicie rozpakowany, a wszystkie funkcje są sprawdzane – dopiero wtedy rozpoczyna się ostatni etap podróży: podróż przez australijski busz. Nasi pracownicy są na miejscu, aby urzadzenie skonfigurować i zainstalować.
